鄭庵收費站作為中原高速通行費收入和貨車流量的第一大站，承載著重要的社會責任和經(jīng)濟任務。根據(jù)集團《穩(wěn)住通行費收入基本盤十二條措施》精神，鄭庵收費站聚焦“綠色通道”政策性減免車輛，致力于提高查驗規(guī)范度和精準度，堵塞逃費漏洞。

2023 年綠通數(shù)量共 132222 輛，免費金額 375834942.22 元。2024年截至 11 月 20 日，綠通數(shù)量共 125346 輛，免費金額 333207518.57元。數(shù)據(jù)按月度展開如圖：

以往年關綠通高峰，故造成數(shù)據(jù)偏低。對比來看，鄭庵收費綠通數(shù)量和減免金額一直處于均值浮動，未出現(xiàn)明顯增幅。

2. 2023年查處假冒綠通 132 輛，追回通行費收入 114157.86 元。2024年截至11月20日，查處假冒綠通 272 輛，追回通行費收入 212900.88元。數(shù)據(jù)按月度展開如圖：

今年以來，鄭庵收費站積極履職盡責，在綠色通道管理工作上不斷強化舉措，持續(xù)加大打擊假冒綠通行為的力度。同比去年查處假冒綠通數(shù)量大幅提升106.06%，追回的通行費收入也提升86.49%。

3.自集團“綠色通道”車輛專項治理工作要求以來，鄭庵收費站精細化梳理排查假冒綠通類別，針對性強化查驗。假冒綠通車型和貨物種類分類如圖：

專項治理工作

1. 深入開展自查分析，查找問題。鄭庵收費站高度重視綠通車輛自查分析工作。通過對過往綠通車輛查驗流程、數(shù)據(jù)記錄等方面進行全面梳理，發(fā)現(xiàn)存在部分問題。針對這些問題，分析原因并采取有以下幾點措施：一是加強綠通政策宣傳渠道，充分覆蓋綠通運輸司機；二是增加換班頻次，緩解查驗人員工作壓力，減少高峰時段容易出現(xiàn)疲勞和疏忽；三是強化監(jiān)督機制，對查驗工作的質(zhì)量嚴格把控。

2. 強化綠通車輛數(shù)據(jù)復盤倒查，確保數(shù)據(jù)準確無誤。鄭庵收費站積極開展數(shù)據(jù)復盤倒查工作，每日進行綠通數(shù)據(jù)核查，對過往綠通車輛上傳數(shù)據(jù)進行抽檢核查。同時，建立綠通數(shù)據(jù)長效管理機制，對抽檢不合格數(shù)據(jù)進行責任到人，在站級考核進行獎懲。

3. 加強聯(lián)合治理，與相關部門協(xié)作，打擊逃費行為。鄭庵收費站積極與交警、路產(chǎn)等部門溝通聯(lián)系，建立聯(lián)合治理機制。共同開展專項整治行動，加大對假冒綠通車輛的打擊力度。通過聯(lián)合治理，形成了強大的威懾力，有效遏制了逃費行為的發(fā)生。

4. 開展專項稽查行動，提高查驗規(guī)范度和精準度。為進一步提高綠通車輛查驗規(guī)范度和精準度。一是根據(jù)2023年-2024年假冒綠通車輛類型、運輸貨物種類進行分類對比，針對二型、六型貨車，所拉貨物為蔬菜和水果的車輛，進行人工重點查驗。二是針對大型易混裝貨車何運輸?shù)嘏c貨物關聯(lián)存疑的車輛，進行人工重點排查。三是加強對查驗人員的培訓和考核，提高綠通查驗業(yè)務水平和責任意識。

積極響應集團《穩(wěn)住通行費收入基本盤十二條措施》精神，夯實通行費收入主業(yè)主責。聚焦綠色通道等政策性減免車輛，進一步加強對綠通車輛的管理和服務。加大政策宣傳力度，提高運輸司機對綠通政策的知曉度和遵守度。積極探索創(chuàng)新收費管理模式，提高收費服務水平，為集團的發(fā)展貢獻更多力量。

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